受长假外围市场消息面影响，在2月11日开盘第一天铁矿石被封死涨停，螺纹钢也是大涨2.41%。 被利好集中围攻，大空头银河也是有点怂的，2月11日，银河期货、信达期货两大席位出现大幅减仓止损盘，其中银河席位减仓止损2.7万手，持净空单从10万+降到7.6万手，信达期货减仓近万手，持净空单降至3.2万手。在这个近3个月高点止损，空头损失惨重。 再来看看多头的操作，大多头永安并未乘胜追击，选择减仓2.1万手，获利了结，而申万、国投安信(600061)、南..

巴西贸易部表示，7月份巴西铁矿石出口量环比增长13.8%，即从6月份的2610万吨增至2969万吨。

澳洲第三大矿商FMG周一表示，中国铁矿石库存降低，意味着铁矿石价格将在传统性疲软的第三季远高于去年8月的历史低点。 铁矿石价格在2012年8月跌破每吨86美元，随后在当年稍晚时候缓慢回升。 “我们没有看到造成去年下跌的类似情况，”FMG执行长NevPower在DiggersandDealers矿业会议间隙表示。 “去年炼钢厂和港口的库存量都很高，而今年我们看到它们的库存量都低于平均水平，”他称。 FMG的大部分铁..

土耳其继续采购国际废钢，上周当地钢厂从欧美采购了6、7批废钢，进口价格进一步攀升，1、2号混合重废(80:20)进口价较之前上涨5美元/吨至379美元/吨(CFR)。 目前，土耳其8月份即期装运的废钢需求正增长，原因是当地最大钢厂正受到罢工运动的冲击，促使其他钢厂提高生产率。另外，受粮食运输季节影响，俄罗斯罗斯托夫港货船紧缺导致A3废钢供应短缺，因此土耳其钢厂转向从欧美进口废钢。 市场人士称，由于开斋节即将来临，未来一周土耳其钢厂废钢采购量将大..

由于卢比兑美元贬值及钢厂废钢需求下降，印度废钢进口市场仍冷清，未能跟随国际废钢市场上涨的趋势。 市场人士称，目前印度进口商对欧洲和美国碎废钢的需求十分低迷，预计短期内这种状况仍将持续。 上周印度小批量碎废钢进口价在370-380美元/吨(CFR)，当地进口商从南非、中东及非洲其他地区进口的1、2号混合重废(80:20)成交价为340-350美元/吨(CFR)。..

最近一周，印度热镀锌板出口市场保持稳定，由于订单增加，目前钢厂正在尝试上调出口报价。最近0.3mm热镀锌板出口成交价为830美元/吨(CFR美国)，与前一周持平。钢厂最新的报价涨至850美元/吨(CFR)，但还未有成交报道，钢厂订单较慢，不急于接新订单，部分市场人士认为8月份价格将上涨10-20美元/吨。..

《澳大利亚人报》5日报道，澳大利亚第三大、世界第四大铁矿公司FMG集团受到前合作伙伴的指责，这场冲突可能帮助外界进一步了解该公司沉重债务的实情。 报道称，FMG把位于昆士兰的FSI公司逼上了绝境，原因是FSI参加承包了FMG一项铁矿石工程。根据目前所知信息，FSI与FMG签署的合同金额为1700万澳元，FMG承担分期付款责任。FSI于8月4日向FMG董事会发出信函称，FMG一高管在去年9月向FSI表示，其公司已经无力支付欠款。此后，FSI被迫申请破产。 ..

印度矿山工业联盟(FIMI)称，由于铁矿石出口量下降，截至2014年3月31日的2013/14财年印度将可能成为铁矿石净进口国。 FIMI主席HCDaga称，制造业对促进国家经济发展有很大作用，而该行业的增长依赖于采矿业提供原料，因此目前需要一个能够确保矿业繁荣的政策环境。 他表示，采矿业迫切地需要获得森林、环境和其他必要许可证来开发等待开采的矿山或新矿山。财政政策也需要重新调整，近1、2年铁路运费增加及铁矿石出口税上调也加重了矿产行业的负担。 ..

2013年7月26日，乌克兰经济贸易发展部部长表示，乌克兰国际贸易跨部门委员会已于7月25日作出决定，将对原产于中国的钢丝绳和钢缆进行反倾销日落复审立案调查。该委员会将听取乌克兰进出口商、本国相关产品制造商和政府相关部门的意见后，才能最终作出延长或者撤销该项反倾销政策的最终决定。 2008年7月23日，乌克兰国际贸易跨部门委员会作出了对原产于中国的钢丝绳和钢缆作出反倾销终裁：对自中国进口的涉案产品征收123%的反倾销税，有效期到2013年8月29日。..

2013年上半年巴西铁矿石出口量为1.44亿吨，与去年同期相比下降1.4%。其中，粉矿、铁精粉等非成块铁矿石出口量为1.22亿吨，球团矿出口量下降8%至205万吨。

日本废钢出口市场继续上涨，尽管日本国内钢厂夏季停产检修对废钢需求造成一定影响，但季节性因素导致日本废钢产生放缓，从而对废钢价格构成支撑。 日本废钢供应商2号重废出口报价已涨至32500-33000日元/吨(FOB)，比上周上涨500日元/吨。东国钢铁和东部钢铁等韩国主要钢厂将进口日本2号重废的出价提至32500日元/吨(FOB)，较现代钢铁上周的出价上涨了1000日元/吨。 一贸易商表示，目前韩国国内废钢供应商对当地钢厂的废钢交货放缓，原因是废钢库..

2012是悲喜交加的一年，也是风云变幻的一年，这一年我国宏观经济增长放缓，实体经济面临产能过剩、投资减少、出口回落、利润下滑等一些列困境。而对于奋战在铁路建设前沿的人来说，他们经历过上半年铁路建设资金紧张项目停工的艰难时刻，也经历了9月份以来新项目不断开工投资大幅增长高潮迭起的时刻。回顾2012年的铁路投资不难发现一个特点，投资额呈现前低后高逐步增长的特点。业内人士表示，按照铁路“十二五”规划，未来三年铁路投资规模不可能大幅降低。明年将增加民间资本投资铁路..